대전시, 전국 광역시 첫 ‘자전거도로 정비 표준안’ 마련

대전시는 26일 자전거 이용자의 안전 확보와 자전거도로의 연속성 강화를 위해 전국 광역시 가운데 최초로 ‘자전거도로 정비 표준(안)’을 마련했다고 밝혔다.

이번 표준(안)은 자전거·보행자 겸용도로 위주의 기존 체계로 인한 단절과 혼잡 문제를 개선하기 위해 대전연구원과 협업해 마련됐다.

특히 대전의 도로 여건과 이용 실태를 반영한 것이 특징이다.

도로 신설 시 폭 20m 이상 구간에는 자전거 전용도로 또는 전용차로를, 20m 미만 구간에는 분리형 자전거·보행자 겸용도로를 우선 적용한다. 

기존 도로는 보도 폭에 따라 2.7m 이상은 분리형 겸용도로, 2.0~2.7m는 비분리형 겸용도로, 2.0m 미만은 보도로 환원하도록 했다.

아울러 고유색 아스팔트 포장, 이면도로 교차부 고원식 교차로, 터널·지하차도 구간 비분리형 적용 등 안전성과 이용 편의를 높이는 세부 기준도 포함됐다.

박민범 철도건설국장은 “이번 표준(안)으로 대전의 자전거도로가 더 안전하고 끊김 없이 연결될 것”이라며 “자전거가 일상적인 교통수단으로 정착하도록 제도를 지속 개선하겠다”고 말했다.

한편, 대전시는 ‘자전거도로 정비 표준(안)’을 개발사업과 자전거도로 정비사업에 단계적으로 적용할 방침이다.