좌초된 유성터미널 대응책 부실…장기 표류 ‘불가피’

대전시민의 숙원사업인 유성복합터미널사업이 또 다시 좌초됐지만 대전도시공사의 뚜렷한 대응책을 내놓지 못해 부실 대책이라는 비난이 쏟아질 것으로 보인다. 

대전도시공사의 유성터미널사업 추진능력에 대한 의구심이 제기되는 가운데 도시공사에 대한 신뢰도 추락은 물론 장기 표류가 불가피하게 됐다. 

유영균 대전도시공사 사장은 4일 시청에서 가진 기자간담회를 통해 “유성터미널 민간사업자인 KPIH의 귀책사유로 용지매매계약이 해지되면서 정상적인 사업 추진 안 되는 상황”이라며 “시민숙원 사업인 유성터미널 건설이 지연되고 있는 상황에 대해 시민여러분께 죄송하다”고 사과했다. 

유 사장은 “유성터미널 사업을 성공시키기 위해 민간사업자인 KPIH를 적극 지원했지만 주주갈등으로 PF가 완료된 시점에서 사업권 기표가 안 일어난 것을 너무나 유감스럽다”고 밝혔다. 

이어 “시민들의 숙원사업인 유성복합터미널개발 사업을 성공시키지 못한 점에 대해 사장으로서 죄송스럽게 생각한다. 이 사업이 잘 마무리되고 지금까지의 노하우 등을 총동원해 조기에 안정될 수 있도록 하겠다”며 시민들에게 약속했다.

유 사장은 “향후 대책으로 유성터미널사업이 조속한 시일 안에 사업정상화가 이뤄지도록 관련기관과 협조하고 전문가의 자문을 받아 혼란을 최소화 하겠다”며 “법률적인 부분에 대해서는 합리적이고 최적의 방안을 고민해가면서 진행하겠다”고 제시했다.

그러면서 “사업정상화를 위해 후속절차를 조속히 이행하고 민간사업자인 KPIH의 대응을 주시하면서 다양한 상황발생에 대비하겠다. 후속절차 이행에 따른 혼란과 사업지연 방지를 위해 전문가로부터 자문을 받겠다”며 거듭 강조했다.

그러나 유 시장은 기자회견에서 유성터미널 사업에 대한 향후 구체적인 추진 일정과 관련, 법적 소송 등을 우려해 말을 극도로 아낀 반면, 시민들의 알권리 차원에서 속시원한 답변과 향후 해결로드맵을 제시하지 못하는 답답함을 그대로 드러냈다.

앞서 대전도시공사는 민간사업자 KPIH의 조속한 사업추진을 위해 적극적인 행정지원을 했으나 주주들 간의 갈등으로 PF정상화가 안 돼 매매계약을 지난달 29일 해제한데 이어 용지대금 594억원을 4일 오전 뉴스타유성제일차㈜에 송금했다. 

뉴스타유성제일차는 용지대금을 KPIH에 대출해준 금융기관이 설립한 특수목적법인(SPC)이다.

한편, 도시공사와 KPIH간의 계약서 15조 8항에는 민간사업자의 귀책사유로 사업추진 불가할 경우 사업을 해지할 수 있다고 돼 있다. 그러나 도시공사는 민간사업자 KPIH가 사업추진의지와 신뢰도가 어느 정도 복귀를 전제로 한 재추진 가능성은 열어뒀다.