[뉴스초점] ‘MRO 사태, 이시종 도지사가 나설 때다’

‘7년의 허송세월’이라는 오명을 뒤집어쓴 청주공항 항공정비사업(MRO)의 좌초 위기에 대해 이시종 충북지사가 직접 도민에게 실체를 알리고 대안을 제시해야 한다는 여론이다.

지난달 26일 아시아나항공의 ‘불참’ 통보로 하루아침에 수포로 돌아간 MRO사업은 8일 막을 내린 청주국제무예마스터십과 직지코리아페스티벌 등 대형 행사에 묻혀 마냥 ‘쉬쉬’ 하는 듯 한 양상을 띠었다.

그도 그럴 것이 ‘충북의 100년 먹거리’라며 사활을 걸고 시작한 사업의 실패에 따른 충격은 도와 시를 비롯한 추진단은 물론, 전 도민에게도 큰 여파를 몰고 왔기 때문이다.

이 지사는 아시아나항공이 불참을 통보한 후 곧바로 아시아나항공 없이도 이미 조성한 청주에어로폴리스 지구에 ‘항공 복합단지’로 사업을 재추진하겠다고 발표 했으나 실패에 대한 대안과 기대감에는 미치지 못했다는 평이다.

MRO사업은 항공 산업의 특성상 대형 항공사와 함께 시행하지 않으면 무의미한 사업이 돼 버릴 만큼 국내에서 1곳에 집중해도 성공 여부가 희박할 만큼 메가톤급 규모의 사업이기 때문이다.

MRO사업 좌초에 가장먼저 발 빠르게 대응한 곳은 도의회를 중심으로 한 새누리당이다.

새누리당은 연일 도당 차원에서 책임자 경질과 사업조사, 대안을 제시하라고 도와 충북경자청, 그리고 청주시를 압박했다.

9일 충북도의회는 임시회에서 우여곡절 끝에 ‘MRO특위’ 구성을 가결하고 본격적인 조사 작업에 들어갈 예정이다.

앞서 8일에는 전상헌 충북경자청장이 도청 기자실을 방문해 “사업 실패의 책임을 지고” 사의를 표명했다.

이제 이 지사가 나서야 할 때다.

축제도 끝났고 전 청장의 사의표명으로 책임론도 어느 정도 정리됐고 도의회도 특위를 구성하며 입장 정리를 끝냈다.

지역의 한 CEO는 “충북의 미래를 읽을 수 있는 큰 사업인 만큼 이시종 지사의 큰 결단과 추진력이 필요하다”며 “이를 위해 전반적인 사업의 재검토와 함께 현실성 있는 대책 마련이 필요하다”고 조언했다.

‘MRO사업’에 대해 도민이 궁금해 하는 것은 정확한 실태 파악이다. 2009년부터 야심차게 추진해온 과정을 돌이켜보고 왜 한국항공우주산업(KAI)과 아시아나항공이 충북을 떠났는가 분명히 짚어봐야 할것이다.

이어 사업에 대한 대안 제시다. 급하게 무엇인가를 요구하는 것이 아니고 그동안의 실패를 거울삼아 다시는 실패하지 않을 현실성 있는 대안을 내놓든지, 눈물을 머금고 포기해야 하는지 결정을 내린후 그에 맞게 추진해야 한다.

이 지사는 오는 12일 현안 문제에 대한 브리핑을 예고했다. 이 자리에서 MRO사업에 관한 이 지사의 계획은 무엇인지 162만 도민들은 귀를 세우고 있다.