속초 국제항 카페리 실적 매우 저조…대책 ‘시급’

강원 속초에서 러시아 블라디보스토크를 운항하는 국제 카페리가 지난해 11월 20일 취항과 함께 지역 경기가 활성화될 것이라는 기대를 모았지만, 정작 여객 운송과 화물 수송 실적이 매우 저조한 것으로 나타났다. 

이에 따라 강원특별자치도와 속초시의 적극적인 대책 마련이 요구된다.

8일 강원특별자치도의회 강정호 의원(속초 1)이 강원자치도로부터 제출받은 자료에 따르면, 주 2차례 운항하며 승객 700명, 화물 150 TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1대분), 차량 350대를 운송할 수 있는 속초항 카페리는 지난해 12월 15일 기준으로 8항차 운영돼 여객 332명, 화물(차량) 12대를 수송하는데 그친 것으로 나타났다. 

이는 한 달 평균 여객 160명, 화물(차량) 6대로 실적이 매우 미비한 것으로 확인됐다. 

같은 기간 동해항은 여객 3056명, 화물(차량) 418대를 기록해 평균 여객 1500명, 화물(차량) 200대로 속초항 실적과 큰 차이를 보였다.

앞서 강 의원은 2023년 도 행정사무 감사에서 속초 당일 입·출항으로 인해 지역 경기 활성화 측면에서의 효과성 미비를 지적하며 카페리 출항 시간의 변경을 주장한 바 있다.

강 의원은 “속초항 카페리가 출항한 지 두 달이 다 돼가지만, 아직 뚜렷한 실적이 나타나지 않고 있고 체감하는 경제적 효과는 미진하다”며 “수출입 및 관광사업을 위한 항로 안정화가 빠르게 이뤄져야 할 것”이라고 지적했다.