오송역 KTX 열차 운행 지연 사고 유발 시공업자 ‘기소’

지난해 11월 KTX 상행선 오송역 열차 운행 중단 사고를 유발한 부실 시공업자가 기소됐다.

충북지방경찰청은 25일 지난해 KTX열차 팬터그래프(열차 위에 달아 전차선에서 전기를 끌어들이는 장치)와 접촉, 전차선 단전으로 약 1시간 54분 동안 열차 운행 중단 사고를 유발한 업자 4명을 ‘업무상 과실 기차 교통방해’ 혐의로 검찰에 기소의견으로 송치했다고 밝혔다.

경찰 수사결과 현장 작업자 D씨(49)는 2018년 11월 20일 밤 12시50분부터 다음날 4시30께 까지 진행된 절연 조가선 교체 공사의 작업시간을 줄이기 위해 사전에 접속 슬리브 압착 시공을 하면서 설계 도면상 규격(피복 77mm제거해 삽입하고 압착 두께는 25㎜해야 할 것→피복을 54.5㎜만 제거해 삽입하고, 압착 두께는 25.23㎜~26.87㎜로 미달시공)과 다르게 부실시공을 한 혐의다.

현장 감리 A씨(63)와 현장 관리자인 시공 업체 대표 B씨(43), 차장 C씨(41)는 설계도면과 다르게 시공된 접속 슬리브를 별도 확인절차 없이 공사현장에 반입하게 한 혐의다.

경찰에 따르면 교체 공사 현장 관리·감독 책임이 있는 현장 감리, 대리인, 책임자와 설계도면 규격과 달리 절연조가선 접속슬리브를 시공한 작업자 등 4명 모두 공동과실이 인정된다.