대전 금고동 매립지, 골프장인가 미래산업 전진기지인가

대전 금고동 폐기물 매립지를 미래모빌리티 산업의 핵심 거점으로 육성하자는 제안이 제기됐다.
이는 단순한 토지 활용을 넘어 자율주행·도심항공교통(UAM)·로봇·스마트시티 기술을 집약한 국가급 테스트베드를 구축하자는 구상이다. 
특히 지역의 미래 먹거리 확보와 산업 경쟁력 강화를 위해서는 행정의 소극성을 넘어선 정책적 결단이 필요하다는 목소리가 커지고 있다.
22일 제5회 ‘2026 미래모빌리티 포럼 in 대전’이 대전대 산학협력단에서 열렸다. 
이날 포럼에는 산업계·학계·연구기관 전문가들이 참석해 미래모빌리티 테스트베드 구축과 융복합 스마트도시 조성 방안을 논의했다.
주제 발표에 나선 대전대 변승환 교수는 금고동 폐기물 매립지 일대를 미래모빌리티 테스트베드 산업단지로 조성하는 방안을 제안했다.
변 교수는 “미래모빌리티는 자동차 산업에 국한된 개념이 아니라 산업·주거·연구개발·관광이 융합된 새로운 도시모델”이라며 “대한민국 자동차 산업의 과거와 현재, 미래를 담아낼 상징적 공간이 필요하다”고 강조했다.
발표에 따르면 금고동 일대는 매립 종료 부지와 하수처리장 이전 예정지, 인근 산업단지 및 연구 인프라를 연계할 수 있어 미래산업 클러스터 조성에 유리한 조건을 갖추고 있다. 
특히 국유지와 시유지 비중이 높아 사업 추진 가능성도 크다는 분석이다.

그러나 가장 큰 과제로는 행정적 무관심이 지목됐다.
변 교수는 “타 지자체들은 적극적인 관심을 보였지만 대전은 매립지 활용에 대한 기존 인식과 행정적 제약으로 인해 사업 논의가 더디게 진행됐다”며 “대전이 움직이지 않으면 결국 다른 지역이 기회를 가져갈 수밖에 없다”고 지적했다.
실제로 포럼에서는 충북 청주, 충남 보령·예산·당진 등과 비교한 입지 분석 결과도 공개됐다. 
참석자들은 연구개발 역량과 교통망, 과학도시 기반을 고려할 때 금고동이 가장 경쟁력 있는 후보지라고 평가했다.
이날 논의는 산업단지 조성을 넘어 미래도시의 방향성에도 초점이 맞춰졌다.
참석자들은 자율주행차와 드론택시, 로봇배송이 일상화될 경우 도로와 건축, 주거 형태, 법·제도까지 전면적인 변화가 불가피하다고 진단했다. 
미래모빌리티 테스트베드는 단순한 기술 실험장이 아니라 새로운 도시문명을 검증하는 공공 플랫폼이라는 것이다.
포럼 관계자는 “미래모빌리티는 기술 경쟁을 넘어 도시의 미래를 설계하는 과제”라며 “금고동이 골프장이 될지, 미래산업의 전진기지가 될지는 결국 지역사회의 선택과 정책적 의지에 달려 있다”고 말했다.
한편, 이번 포럼은 방치된 매립지 활용 방안을 넘어 대전이 미래산업 주도권을 확보할 수 있을지 가늠하는 정책 토론의 장으로 평가받고 있다.