대전시는 오는 6월부터 가칭 정림교(정림중~사정교 간 도로 개설구간)에 130억원을 투입해 명품 교량 건설에 나선다고 28일 밝혔다.
이번 사업은 국도 4호선의 교통 혼잡 해소를 위한 마련된 계백로 우회도로이며, 연장 2.4㎞구간에 터널(980m)과 교량(135m)을 포함한 왕복 4차선 도로로 지난해 12월 시공사 선정했다.
정림교는 비대칭 곡선의 조형물로 쟁기봉과 유등천 등의 주변 자연경관과 자연스럽게 어우러진 디자인이 특징이다.
산지와 하천으로 단절돼 계백로는 먼 거리를 우회해야 했던 서구 정림동과 중구 안영동 지역을 연결한다는 의미를 담아 공존과 상생의 순환 고리로 디자인했다.
조형물 아치 상단에는 LED 표시 등 색상을 표출해 공기 질에 대한 정보를 알 수 있고, 야간 조명은 유등천과 쟁기봉을 상징하는 파랑과 초록빛의 스펙트럼을 채택했다.
최종문 교통건설국장은 “교량 하나에도 장기적인 안목과 철학을 담아 도시의 미래를 특색있게 표출할 것”이라고 말했다.
이번 사업은 국도 4호선의 교통 혼잡 해소를 위한 마련된 계백로 우회도로이며, 연장 2.4㎞구간에 터널(980m)과 교량(135m)을 포함한 왕복 4차선 도로로 지난해 12월 시공사 선정했다.
정림교는 비대칭 곡선의 조형물로 쟁기봉과 유등천 등의 주변 자연경관과 자연스럽게 어우러진 디자인이 특징이다.
산지와 하천으로 단절돼 계백로는 먼 거리를 우회해야 했던 서구 정림동과 중구 안영동 지역을 연결한다는 의미를 담아 공존과 상생의 순환 고리로 디자인했다.
조형물 아치 상단에는 LED 표시 등 색상을 표출해 공기 질에 대한 정보를 알 수 있고, 야간 조명은 유등천과 쟁기봉을 상징하는 파랑과 초록빛의 스펙트럼을 채택했다.
최종문 교통건설국장은 “교량 하나에도 장기적인 안목과 철학을 담아 도시의 미래를 특색있게 표출할 것”이라고 말했다.